党的十六大以来的十年，是广西发展历史上极不平凡的十年，是积极应对国际国内形势深刻调整，区内发展日新月异的十年，是战胜各种风险、困难和挑战，经济总量实现历史跨越的十年。十年来，在以胡锦涛同志为总书记的党中央的正确领导下，自治区党委、政府坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，团结带领全区各族人民，坚持科学发展、和谐发展、跨越发展的战略主题，坚持以空间换时间、以资源换产业、以存量换增量的战略思维，坚持产业、交通、北部湾经济区优先发展的战略重点，全面推进改革开放和现代化建设，切实转变经济发展方式，经济发展取得了辉煌成就。

一、综合经济实力显著提升，多项指标突破万亿元

党的十六大以来的十年，是广西克服重重困难、实现大发展、经济总量跨上新台阶的时期。地区生产总值（GDP）由2001年的2279.34亿元增加到2011年的11720.87亿元，历史性地突破万亿元，按可比价格计算，年均增长12.8%，增速比全国高2.2个百分点。全部工业总产值、金融机构各项存款余额、规模以上工业总产值和主营业务收入、金融机构各项贷款余额、全社会固定资产投资等指标也突破万亿元，超过万亿元的主要经济指标达到7项，标志着广西综合经济实力跃上新台阶。人均GDP突破3000美元，由2001年的611美元增加到2011年的3921美元。财政实力和企业效益明显提高，财政收入由2001年的257.45亿元增加到1542.23亿元，增长5.0倍，年均增长19.3%；规模以上工业企业利润总额由2001年的37.11亿元增加到894.82亿元，增长23.1倍，年均增长37.5%。

尤其是党的十七大以来，广西进入发展史上综合实力提升最快的时期，12项主要经济指标实现翻番。2011年与2006年相比，广西生产总值翻了1.3番，人均地区生产总值翻了1.3番，财政收入翻了1.4番，工业增加值翻了1.6番，规模以上工业企业主营业务收入和利润总额均翻了1.9番，全社会固定资产投资翻了2.2番，社会消费品零售总额翻了1.3番，进出口总额翻了1.8番，旅游总收入翻了1.8番，金融机构各项存款余额翻了1.4番，金融机构各项贷款余额翻了1.6番，开创了广西改革开放和现代化建设的崭新局面，为“十二五”实现“富民强桂新跨越”奠定了坚实基础。

二、产业结构调整实现新突破，工业化迈入中期阶段

党的十六大以来，广西以新型工业化城镇化为驱动的经济结构调整取得新突破。三次产业结构由2001年的25.3:33.8:40.9调整到2011年的17.5：48.4：34.1，第一产业比重降至20%以下。三次产业发展协同性增强，农业基础稳固、工业生产能力全面提升、服务业全面发展的格局逐步形成。2002-2011年，第一产业增加值年均增长5.5%，第二产业增加值年均增长17.3%，第三产业增加值年均增长11.8%，分别高于全国1.2、5.7和0.6个百分点，均保持较快发展态势。工业增加值突破4000亿大关，由2001年的639.55亿元增加到2011年4851.37亿元，年均增长17.4%，高于全国6.0个百分点，工业增加值占地区生产总值比重由2001年的28.1%提高到2011年的41.4%，广西工业化由初期阶段正式迈入中期阶段。

产业优先发展取得新成效。培育形成了食品、汽车、冶金、石化、机械和旅游6个千亿元产业，成为全国最大的糖业基地、锰业基地、微型汽车基地、速生林基地、蚕茧基地、秋冬菜基地。上汽通用五菱成为国内首个汽车产量突破100万台的企业，柳钢跻身全国千万吨钢企行列，中级轿车、电脑一体机等高科技产品填补区内空白。微型汽车、轮式装载机、柴油内燃机等市场占有率全国第一。作为西部大开发标志性工程的龙滩水电站投产运行，成为目前我国第二大水电站。中石油钦州1000万吨炼油厂建成投产，填补了我国西南地区没有大型炼油厂的空白。防城港红沙核电项目正式开工建设，成为西部地区第一个开工建设的核电站。

园区建设取得重大进展。广西钦州保税港区、广西凭祥综合保税区获国务院批准设立，广西柳州高新技术产业开发区、广西钦州港经济开发区升级为国家级开发区。2011年，广西共有27个园区产值超100亿元，其中4个超500亿元，柳州汽车产业园区成为首个千亿元产业园区。柳州(汽车)、玉林(装备制造)、百色(有色金属)成为国家新型工业化产业示范基地。柳州市、桂林市成为国家级“两化”融合试验区。

三、项目投资规模空前，基础设施日臻完善

党的十六大以来，广西不断加大投资力度，优化投资结构，投资实现跨越式发展。2001年,广西全社会固定资产投资不足800亿元，2011年突破1万亿元大关，达10160.45亿元，比2001年增长 12.9倍，年均增长30.1%,增速比全国高6.4个百分点。其中，更新改造投资从2001年的86.60亿元增加到2011年的3054.81亿元，年均增长42.8%，占全社会固定资产投资比重由11.8%提高到30.1%。民间投资从2001年的345.59亿元增加到2011年的5866.58亿元，年均增长32.7%，占全社会固定资产投资比重由47.3%提高到57.7%。

党的十七大以来，广西进入历史上建设重大项目数量最多、规模最大、完成投资最多的时期。2007-2011年，广西累计完成全社会固定资产投资3.05万亿元，是2002-2006年累计投资的4.3 倍；年均增长35.9%，比2002-2006年年均增速高10.7个百分点。交通优先发展取得累累硕果，隆林至百色、马江至梧州等一批重点高速公路建成通车，贵阳至广州、南宁至广州等一批跨省重点铁路建设实现开工，钦州港天盛、钦州中石油等一批10万吨级专用码头建成投产。2011年，广西公路通车总里程达到10.49万公里，比2006年增加1.46万公里，其中高速公路通车总里程2754公里，基本实现市市通高速公路、县县通二级以上公路、乡乡通油路。铁路营业总里程达3200公里，结束了贺州、梧州不通火车的历史。2011年，广西港口泊位综合通过能力1.98亿吨，货物吞吐量2.34亿吨，规模以上港口集装箱吞吐量114.8万标准箱。

四、体制改革持续深化，以东盟为重点的开放合作实现新突破

党的十六大以来，广西重点领域改革不断深化。农业税全部免征，农村综合改革深入推进。国有企业和国有资产管理体制、财税金融体制、行政管理体制等改革取得重要进展。北部湾经济区综合配套改革初见成效。医药卫生体制五项重点改革全面完成。

区域合作取得新突破，对外开放不断扩大。广西中国—东盟自由贸易区如期建成，中国—东盟博览会和中国—东盟商务与投资峰会、泛北部湾经济合作论坛等合作平台国际影响力日益扩大，大湄公河次区域合作、中越“两廊一圈”合作和南（宁）新（加坡）经济走廊建设有序推进，广西已成为对东盟开放合作的前沿和窗口。中马钦州产业园区开园，成为我国第三个中外两国政府合作的园区。东兴国家开发开放试验区获国务院批准建设。与世界五大洲30个国家建立73对国际友好城市，居西部地区首位。在大陆省区市率先赴台成功举办大规模综合性经贸文化交流活动，桂台实现全方位交流对接，桂港、桂澳合作不断深化。外贸进出口总额从2001年的17.97亿美元增加到2011年的233.31亿美元，增长12.0倍，年均增长29.2%，增速比全国高7.5个百分点，其中出口额从12.36亿美元增加到124.59亿美元，增长9.1倍，年均增长26.0%，比全国高4.3个百分点。东盟已连续13年成为广西最大贸易伙伴。

五、区域经济协调发展，“两区一带”格局初步形成

广西北部湾经济区2006年设立、2008年正式上升为国家战略以来，发展取得突破性进展。逐步形成以石化、电子信息、浆纸一体化、冶金、新材料、轻纺、粮油食品等为重点的现代产业格局。建成以钦州保税港区、凭祥综合保税区、南宁保税物流中心和北海出口加工区等为核心的保税物流体系。广西北部湾经济区生产总值由2006年的1418.09亿元增加到2011年的3770.17亿元，按可比价格计算，年均增长16.1 %，增速高于全区2.4个百分点。北部湾港跨入亿吨大港行列，成为我国最大的进出口煤炭集散贸易和配送中心、最大的锰矿进口和磷酸出口基地之一。广西北部湾经济区已成为广西经济发展的重要引擎，成为我国经济增长最快、经济最活跃的地区之一。

西江亿吨黄金水道建设全面推进，内河港口货物吞吐能力超过6000万吨。桂东国家承接产业转移示范区建设步伐加快，沿江中心城市食品、汽车、机械、冶金、建材及高新技术等产业布局基本形成。

桂西优势资源开发力度加大，百色生态型铝产业示范基地获国家批准启动建设，百色市“千亿铝产业工程”、河池市“500亿有色金属产业工程”、崇左市“300亿锰产业工程”等产业基地建设加快推进。