津秦高铁12月1日开通运营_连心网

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津秦高铁12月1日开通运营

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津秦高铁首发列车12月1日上午9点51分从天津西站开出。新华网 黄玥 摄

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津秦高铁G420/41次首发列车。新华网 黄玥 摄

    新华网天津12月1日电(记者 黄玥)1日上午9点51分,随着天津西站首发列车G420/21次的开行,天津至秦皇岛高速铁路正式开通运营。

    津秦高铁运营里程287公里,设计时速350公里,初期运营时速300公里,起点为天津西站,终点为秦皇岛站。全线设天津西、天津、军粮城北、滨海、滨海北、唐山、滦河、北戴河和秦皇岛9个车站。

    开通运营初期开行动车组列车5对,分别为:天津西-哈尔滨西1对、天津西-沈阳北1对、天津西-沈阳1对、天津西-长春1对、天津西-大连北1对。5对列车根据运行图安排,在8个车站分别安排经停44列次。

    2013年12月底实施第二阶段运行图,安排开行"G"字头列车19对。至此,天津至秦皇岛的最快旅行时间将由2.4小时压缩至少1小时11分。

    津秦高铁建成后,将充分释放既有津山线能力,有效缓解货运能力紧张状况,确保东北煤、油、木、粮等大宗物资进出关调运以及港口、口岸货物集疏运输的同时,极大提升铁路客货运服务质量,缩短了东北地区与关内地区和沿线城市之间的时空距离,增进地区间经济、文化和技术交流,对于促进区域经济协调发展,保障振兴东北老工业基地战略的顺利实施,具有重要意义。

    津秦高铁是《中长期铁路网规划(2008年调整)》中"四纵四横"中北京-天津-沈阳-哈尔滨客运通道的重要组成部分,也是《综合交通网中长期发展规划》中"五纵五横"综合运输大通道满洲里至港澳台通道的重要组成部分。

    津秦高铁开通运营后,向北连接京哈线、哈大高铁,向西连接京津城际铁路,向南连接京沪高铁,将东北、华北、华东地区的快速客运通道连接成网,极大提高区域路网主干线的运输能力和质量,对于连通京哈客运通道,提高网络化运营水平,充分发挥客运专线效益,实现铁路发展具有重要意义。

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