津秦高铁首发列车12月1日上午9点51分从天津西站开出。新华网 黄玥 摄

津秦高铁Ｇ420／41次首发列车。新华网 黄玥 摄

    新华网天津12月1日电（记者 黄玥）1日上午9点51分，随着天津西站首发列车G420／21次的开行，天津至秦皇岛高速铁路正式开通运营。

    津秦高铁运营里程287公里，设计时速350公里，初期运营时速300公里，起点为天津西站，终点为秦皇岛站。全线设天津西、天津、军粮城北、滨海、滨海北、唐山、滦河、北戴河和秦皇岛9个车站。

    开通运营初期开行动车组列车5对，分别为：天津西－哈尔滨西1对、天津西－沈阳北1对、天津西－沈阳1对、天津西－长春1对、天津西－大连北1对。5对列车根据运行图安排，在8个车站分别安排经停44列次。

    2013年12月底实施第二阶段运行图，安排开行"G"字头列车19对。至此，天津至秦皇岛的最快旅行时间将由2.4小时压缩至少1小时11分。

    津秦高铁建成后，将充分释放既有津山线能力，有效缓解货运能力紧张状况，确保东北煤、油、木、粮等大宗物资进出关调运以及港口、口岸货物集疏运输的同时，极大提升铁路客货运服务质量，缩短了东北地区与关内地区和沿线城市之间的时空距离，增进地区间经济、文化和技术交流，对于促进区域经济协调发展，保障振兴东北老工业基地战略的顺利实施，具有重要意义。

    津秦高铁是《中长期铁路网规划（2008年调整）》中"四纵四横"中北京－天津－沈阳－哈尔滨客运通道的重要组成部分，也是《综合交通网中长期发展规划》中"五纵五横"综合运输大通道满洲里至港澳台通道的重要组成部分。

    津秦高铁开通运营后，向北连接京哈线、哈大高铁，向西连接京津城际铁路，向南连接京沪高铁，将东北、华北、华东地区的快速客运通道连接成网，极大提高区域路网主干线的运输能力和质量，对于连通京哈客运通道，提高网络化运营水平，充分发挥客运专线效益，实现铁路发展具有重要意义。